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第64章 掌控东车（第3页）

之后没几天周无涯便从现在的位置上退居二线直接去了人大。

他这是避嫌，也是一种资源集中利用的选择。

不管是周无涯还是秦丛云，其实本身都没有多少政治资源。

周无涯想要再进一步几乎是没有可能的事情，毕竟他的年龄已经到了马上就要离休的年纪。

而秦丛云却还非常年轻，他还有十几年甚至二十年的时间。

所以周无涯选择退居二线其实就是将自己的政治资源让给秦丛云，想让他冲击更高的程度。

秦丛云非常明白老丈人的心思，自从坐上东车董事长位置之后，他更加全身心投入到工作之中。

首先是之前没有完成的事情，对整个东车管理层进行了一次大清洗。

虽然东车最近一年多已经好了很多，可实际上依旧存在不少糟烂事。

只是之前的秦丛云没有权利去管，但现在他却是可以光明正大的做。

一朝天子一朝臣。

东车所有人都知道天要变了，不少中高层管理积极向秦丛云靠拢，并且表达出足够的忠心。

一些中下层管理则是只能望洋兴叹，等待着被查处的命运。

这场大清洗足足持续了半年多时间，东车风气终于是为之一肃。

秦丛云也是知道水至清而无鱼的道理，并没有赶尽杀绝。

当然他放过的也只是一些小鱼小虾，想必通过这次的事情之后他们就算是想伸手也绝对不敢再做了。

肃清东车内部的问题，秦丛云又开始积极谋划更大的局。

他亲自找到工信部、工业部和国资委的大领导连续开了三天的闭门会议，最后成功让东车的新款行政车替代原本东车四个圈官车的位置。

作为国家长子东车生产出来的行政车，替代合资车自然是没有人会反对。

不仅没有人反对，民间甚至还掀起了一场购买东车行政级的热潮。

那些商人或许是被行政级的颜值吸引，或许是因为要和官方做生意，总之只要条件允许的全部订购了。

东车行政级车子也有好几个档次，可以说完全符合所有人的需求。

不过短短半年时间，大街上跑的合资车少了很多，东车的红旗标志却是随处可见。

秦丛云也借此在上层领导那刷了一大波好感，同时在百姓心目中获得不错的声望。

可这一切都还没有完。

秦丛云忙活完国内的事情又开始谋划东车走出国门的事情。

选择的合作商是几十年的好友，也是如今克虏伯的掌舵人——莉.克虏伯。

双方经过长达半年的磋商之后，东车成功引进欧陆市场。

只不过效果有些不是很好，欧陆作为汽车发源地存在很多老牌车企，他们在国内没能压住东车，现在自然不愿意让东车在他们的大本营压过他们。

所有欧陆车企联合起来打压东车，甚至在舆论上抹黑东车。

最后秦丛云怒了，直接让人带着“汽车之家”出海。

有了汽车之家这个大杀器，东车终于是在舆论上扳回一城。

不过秦丛云觉得这还不够，燃油车上面东车的确是很多地方都不如国外的百年品牌，人家积累早就不是东车能够比拟的。

所以他又一头扎进了研究所，开始疯狂研发电动汽车。

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