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第118章 只有杭峰岁月静好（第9页）

接着，这连续的第二个向左的弯道来了。

杭峰的机会也来了！

之所以说，杭峰并不在意卡罗尔占了1号赛道，就是因为这个赛道差不多。

卡罗尔固然在前两个赛道获得了领先，并且还能在进入左侧弯道的时候，往内挤了大半个赛道。

可是杭峰这边的内侧转弯比上一个连续转弯的弯度大。

弯度大，内侧的优势就大，双方就算抹平了。

当然，如果杭峰让了，没有“抵”住往自己这边压的对手，他再想突围可能就麻烦一点。

所以能进14的话，选赛道还是不能要这个4号道。

杭峰提醒了自己一次，注意力再度集中，身体倾斜，背手压风，轻松地压线过弯。

弯道一出来，眼前豁然开朗！！

山下。

观众席上响起解说员的声音。

“杭峰冲出来了！”

在稀稀拉拉的掌声中，另外一名解说员说:“是的，真是捏了一把汗。杭峰的4号道还是很吃亏啊，前面被压制的很明显，好在他的技巧更强，抓住了突围的机会。”

“是的，观众朋友或许看不出来，但通过我们的官方仪器检测出的速度，杭峰的速度比其他人平均价快了12迈，他的压风非常棒，弯道不但没有损失速度，还有所加速，这是一个在技巧方面非常的很清楚了。

纵然比赛才开始，不停的过弯过弯再过弯，好像没怎么滑就要过弯，大家的速度似乎都没有提起来，可是杭峰还是尽可能的把自己的技巧运用到极致，抓住那哪怕只有1迈的优势，一点点的为自己创造机会。

一开始，他在外侧过弯，虽然被压制的很明显，可他没有让自己被其他人拉开太远。

保证自己的赛道前面没有人，为后面的反超做准备。

要不是他的速度比其他人就是快一点点，他也不可能“抵住”压向自己这边的队形。

就像默林·鲍威尔那一组，滑在第3赛道的默林，在连续两个右侧弯道结束后，直接就压进了4号道里，根本不给4号道选手的反抗的机会。

在滑板速降运动里，1迈的优势都至关重要。

杭峰在出发后，极致运用技巧，兼顾每一个细节部分，比其他人更早的压风，比其他人更精准的压线过弯，还有丝毫不避让不减速的决心。

终于！

在他从第四个弯道出来后，一举冲到了最前面！！

是的！

原本还倾斜，杭峰落后的排位，从弯道出来后，杭峰不但滑到了阿拉法特的前面，还反超了半个板位。

他超阿拉法特半个板位。

阿拉法特超西本弓步半个板位。

西本弓步超卡罗尔一线。

所以杭峰领先了！！

他在最前面！

而且不仅仅是借助弯道的优势，杭峰获得了领先，在接下来的直坡上，杭峰也在拉开和他们的距离。

这代表杭峰此时的速度比他们快。

过的同样的弯，踩着规格同样的滑板，还都是世界级的运动员，但杭峰依旧在四个弯道上，做到了他们做不到的程度。

快1迈。

每滑出10米就多了将近10厘米，即便现在还在山头，直坡不长，但也接近50米，滑到弯路前，杭峰就可以获得接近半米的优势。

滑板长度85厘米，半米的优势就是接近一个板位，再加上之前领先的半个板位，杭峰直接就拉开了第二名的阿拉法特接近两个板位。

一个板位用来外线往内线压时的消耗，另外一个板位用来变道时，与其他选手的距离。

这其中的节奏，杭峰把握的极为精准，超过一个多板位，第一个就切进阿拉法特的赛道，接着再拉开一点速度，便冲进2道，挡在了西本弓步的前面。

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