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第876章（第3页）

飞行器性能的设计，也会考虑人体承受极限的问题。

这也会直接影响到空天母舰的性能，但有了引力场技术就不一样了为反向引力场可以抵消加速度，能提供很高的反向引力场，就可以让加速度不断的上升，人体在其中却没有任何的感觉。

空天母舰，也就能轻易突破人体承受的限制，并支持航行时开启超高加速度。

这会让性能得到巨大的提升！

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在应用了引力场技术以后，空天母舰的性能确定可以实现质的突破。

引力场技术的应用，可以在空天母舰内部模拟地面的环境，也就可以实现让人类在太空中，就像是在地球表面一样的生活，工作的时间就会大大的延长。

太空无引力环境对人体是有伤害的。

当人体长期处在失重的环境，就会引起体内的新陈代谢紊乱，可能会引起一系列的问题。

一般来说，宇航员在太空中工作时间不超过六个月，国际空间站的宇航员，一般工作时长是四个月，国内空间站的宇航员工作时间为三到六个月。

在完成了一轮儿工作以后，宇航员就要回地面做详细的身体检查，并进行一系列的修养，直到身体回归到正常状态，才能够执行下一次任务。

这对于空天母舰的应用来说，是一个很大限制。

空天母舰不是常规的空间站，未来有可能执行星球探索工作，持续时间是不固定的，超过六个月也很有可能，若是没有引力场技术的情况下，内部人员一直处在失重的状态下，就可能会导致一系列的身体问题。

所以空天母舰的应用也会受到很大的影响。

第二点就是可以让空天母舰能够持续维持加速状态，而更高的加速也意味着更灵活的性能。

空天母舰能够一直维持加速状态是非常重要的，从理论上来说，以光压发动机为能源动力的空天母舰速度，最高可以无限接近于光速。

当然，受到了时间理论的影响，接近光速的加速是非常困难的。

同时，人体承受是非常大的限制。

光速的数值大概为30万公里每秒，即便是三分之二的光速也达到了20万公里每秒。

假设空天母舰一直在以20米每秒的速度加速，加速到20万公里每秒就需要100天以上，人体怎么能够这种状态下连续承受100天呢？

那显然是不可能的。

人体是不能够长时间持续维持在加速环境的，否则就会让生理上出现很大的问题，处在加速的环境，也只能坐在座位上，什么也做不了，无法在空天母舰内部正常工作。

所以，在人体承受能力的限制下，空天母舰的性能再高也没有意义，其实高性能根本无法释放出来。

在拥有了引力场技术后就不同了。

反向的引力场可以抵消加速作用，引力场技术越高端，抵消的加速数值就越大。

当空天母舰长期处在加速状态下，舰体内的人员并没有什么感觉，还能够正常的工作。

这种情况下，空天母舰才能够发挥其优越的性能。

……

引力场技术确实非常重要。

王浩下一步工作也准备回反重力中心去继续研究引力场技术，但新闻发布会结束以后，优先的工作还是完成筹资。

他们很快召开了筹资会议。

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