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第714章 上汽霍顿金桥汽车工厂（第2页）
只不过陈飞的信心和他们的信心不同。
陈飞可是知道未来华夏汽车市场有多大。
那可是年销量轻松上千万台的超级市场。
陈飞询问道：“王总经理，这座上汽霍顿工厂，面积有多大，建成之后产能能达到多少？”
这个面积他心里有数，是替那些供应商询问。
王明江也是明白人，立马汇报道：
“陈飞先生，这座工厂包含三个整车厂和一个动力总成厂，总占地面积100万平方米。
我们预计用时两年建成，建成之后，预计建筑面积可达50万平方米。
工厂设计年产能为30万辆。”
陈飞和一众霍顿汽车供应商闻言，纷纷点头。
姜先生见此，立马说道：“陈先生，各位澳洲朋友。
我们周围看起来很荒凉，可也正因为如此，工厂扩产需要土地，也非常的容易。
我们有意在这里建立霍顿汽车产业园。
为有愿意来这里建设霍顿汽车配套的厂商，提供足够的土地资源，和配套设施建设。
各位霍顿汽车的配套厂商，完全可以在这片荒芜的土地上，选择合适的位置，建造工厂。
我们魔都一定做到最好的服务。”
这些澳洲配套厂商们，听到翻译话后，对在里建厂，兴致越来越浓厚。
有了这个良好开端。
陈飞带来那些供应商，就大陆建厂，和大陆方面细节商谈，进行的很顺利。
…………
霍顿汽车母公司产线丰富，高中低都有。
和上汽合作，只是拿出中低端品牌，和上汽合资。
合资后的上汽霍顿公司，股权结构为上汽集团51%、霍顿汽车集团49%。
可净利润上，上汽集团却不可能拿到51%利润。
拿净利润大头的是霍顿母公司。
霍顿母公司还有技术转让费、品牌使用费等额外收入。
合资车型需向霍顿支付技术转让费，占车型售价的10%。
如发动机、变速箱、车机等核心零部件，是由霍顿母公司提供。
这这些零部件利润，也得被霍顿拿走不少。
假设一辆售价10万元的合资车，
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