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442这一波关祖在大气层 拖肥彭下水（第4页）

“运营初期，线路覆盖范围有限，很多市民出行不方便，客流量上不去。

而巴士、电车、出租车等成熟的交通方式，又在价格和线路灵活性上与我们激烈竞争。

我们的运营成本却居高不下，设备维护、人员薪酬、能源消耗，每一项都是巨大的开支。

为了维持运营，我们不得不考虑提高票价，可这又导致部分乘客流失，陷入了盈利困难的恶性循环……”

唐席主是经历了整个地铁的建设过程，所以对当年的艰难是如数家珍。

他不厌其烦地说着，就希望能够让全港感受到港铁的不容易。

搏一个同情分。

同时，他还有一个阴险的想法——如果关祖敢阻止，那他就怼关祖，把关祖拉到了市民的对立面，进行批判。

可惜等啊等，关祖就只是在那里听着，根本没阻止。

“我们那时候，真的太难了……”

“建设过程中，沿线居民对噪音和拆迁问题反应强烈，投诉、抗议不断……拆迁补偿的分歧，更是引发了不少矛盾冲突，我们的建设进度被严重阻碍……我们有不少的员工都被打伤入院……”

“还有黑涩会过来收保护费……”

他一直说，一直说，说了20多分钟……

列举了各种艰难……

最后，他终于说完了，吹不出来了，才做出了最后的总结。

“即便面临这么多的困难，港铁的每一位员工都没有放弃。

我们咬牙坚持，努力克服一个又一个难题，才让港铁有了今天的规模……”

“才有了市民便利出行，不用挤公交、等红绿灯，可以准时准点地抵达目的地的今天。”

唐席主微微叹了口气，眼中满是疲惫与无奈，

“我们的初衷，一直都是为了给全港市民提供更便捷、更优质的出行服务。”

“我希望大家能看到港铁一路走来的艰辛，多给我们一些理解和支持。”

“我说完了。”

鞠躬，低头。

仿佛将多年的疲惫与委屈都倾注在了这一躬身之中。

“哗啦啦~~~~”

“说得好啊！”

关祖一边用力鼓掌，一边大声说道，脸上带着真诚的笑容，

“港铁开始的时候的艰苦奋斗精神确实值得我们敬佩，也正是因为你们的这种精神，才有港铁的今天。”

随着关祖的鼓掌，其他议员也纷纷鼓起掌来。

唐席主小脑萎缩了。

怎么？

关祖这是讨好我？

这时候，关祖脸上的笑容瞬间消失，取而代之的是一脸严肃：

“各位，刚刚唐席主说的港铁精神，固然让我们敬佩，但也不禁让我们反思……”

“港铁是什么时候变的？”

“以前，他们克服一个又一个困难，为港民献出他们的热血。”

“而现在，他们变成了吸血鬼，趴在市民身上吸血。”

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