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第224章 战略转向筑路雄心（第1页）

时间来到2007年1月底，窗外飘着细雪，玉龙建筑集团的小会议室里却气氛热烈。董事长张玉龙与集团七位董事围坐在长桌前，刚刚敲定了春节期间的各项安排——年终奖发放、假期值班、外地员工返乡探亲等事宜。

张玉龙向几位董事通报了受海安集团董事长赵海安的邀请，他和何静将于近日启程前往深海市。这次行程大概二十多天，春节后返程，期间由肖刚主持集团的日常工作，拜托大家都辛苦一些替他分担工作。

会议接近尾声时，张玉龙合上笔记本，目光沉稳地扫过众人，缓缓开口："各位，还有一件事，需要大家共同商议。"

他的声音不高，却让所有人安静下来。

投影仪亮起，屏幕上显示出辽东省高速公路规划图，几条粗红线在省内纵横交错。

"今年辽东省高速公路建设投资预计超过150亿，"张玉龙指着屏幕，"省里规划的两纵三横高速路网已经启动，省海高速改扩建工程刚刚完工，接下来还有东庄-海连段、丹江-通远段等重点工程。"

他停顿了一下，环视众人，"我建议，玉龙建筑要进军路桥建设领域。"

话音刚落，会议室里顿时响起低声议论。胡工下意识地转着手中的钢笔，徐英的眉头微微皱起，而肖刚则若有所思地摩挲着下巴。?

沉默片刻后，肖刚率先开口："董事长，这个方向确实有前景，但..."他翻开面前的文件夹，"我们目前只有房屋建筑工程总承包一级资质，路桥方面连三级资质都没有。去年我们承建的市政道路项目，最长不过3公里，而高速公路动辄几十公里。"

胡工推了推眼镜，接过话茬："更关键的是技术问题。高速公路的路基压实度要求达到96%以上，桥梁桩基深度多在30米以上，这些技术指标我们现有的团队从未接触过。"他翻开技术规范，"就拿最简单的边坡防护来说，高速公路的要求比普通道路高出三倍。"

徐英轻轻敲了敲桌面："从财务角度看，前期投入会很大。按照行业标准，要组建一个具备高速公路施工能力的团队，光是设备投入就要5000万以上。"她翻开报表，"如果投入这个领域，其他项目可能会受影响。"

何静补充道："市场竞争也很激烈。中铁建、中交建这些央企在辽东省深耕多年，估计我们很难在这种竞争中胜出。"

李志军难得发言："安保方面也是个问题。高速公路工地战线长，材料堆放分散。去年省海高速就发生过三起钢材被盗案件，损失近百万，这件事情新闻都播报了。"

李国华沉吟道："我在省交通厅两个老同学，可以打听下政策动向。不过..."他看向张玉龙，"资质确实是硬门槛，没有相应资质，连投标资格都没有。"?

张玉龙听完所有人的意见，不慌不忙地喝了口茶。"各位的顾虑都很实际，"他站起身，走到白板前写下"资质"两个大字，"这就是我们今天要解决的核心问题。"

他调出一份新的幻灯片："我做了个调研，目前辽东省有7家具备路桥施工资质的企业经营困难。"他指向屏幕，"比如白水路桥公司，有公路工程施工总承包二级资质，但去年亏损1200万；丹江交通建设公司有一级资质，但负债率高达85%。"

肖刚眼睛一亮："你是想收购？"

"正是。"张玉龙点头，"收购是最快获得资质的方式。凯程路桥报价3000万，临江交通要价5000万，但后者资质等级更高。"

胡工皱眉："可他们的技术团队..."

"这正是关键。"张玉龙打断道，"我们不仅要买资质，更要买人才。凯程路桥的总工马明华，是参与过省海高速建设的专家；丹江交通的副总工刘建国，主持过三座特大桥的建设。"

杜娟突然笑道："我知道马明华，去年还想过挖他来着。"

"现在机会来了。"张玉龙微笑，"如果我们收购成功，这些人才自然就归我们所有。此外..."他看向何静和杜娟，"你们负责从其他公司挖几个核心人才，特别是专业技术和投标报价方面的专家。"

肖刚若有所思："收购确实是个办法。凯程路桥的赵董事长我认识，可以探探口风。"??

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