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他一直谨记:自己是跟市民站一起的!
而不是跟那些资本家!
一方面,能获得系统奖励。
一方面,能让他感到开心。
关祖目光扫视全场,不疾不徐地开口:“各位,放眼全球,地铁作为重要的公共交通设施,大多处于亏本运营状态,依赖政府补贴维持运转,这几乎是一种行业常态。
即便是运营状况出色的新加坡地铁,其盈利率也仅维持在3%。
然而,我们的港铁,盈利率竟高达20%,这一数据实在令人咋舌。”
“不要忘了,港铁的初衷是为市民谋福祉,让出行变得更加便捷、经济,如今港铁的高盈利现状显然偏离了这一方向。”
“想一想,港灯公司作为关乎民生的私企,我们立法,将其盈利率控制在了9.99%。
而港铁,身为政府直营的民生项目,肩负着服务市民的重任,怎么能比港灯还高?”
现场议员们,不少人都脸色一变。
嗡嗡嗡~~~
现场一下子热闹了起来。
港铁背后错综复杂的利益链条,牵扯着众多政商大佬,提价你阻止就算了,民意如此,但是你还踏马降价?
这无疑是在太岁头上动土。
这关祖,好大的胆子!
就在这时,
一直在等着往上爬的梁淑仪,终于抓到机会了。
“我觉得不妥!”
她第一个出声!
她要巴结港铁幕后的人。
她现在失去了亚视、失去了tvb主动权,她现在就是个小乐色,所以她急需抱新的大腿。
至于得罪关祖?反正已经得罪了。
“第一,港铁的运营成本可不像表面这么简单。”
梁淑仪掷地有声:“轨道维护、车辆更新、人员培训,哪一项不要钱?这些年港铁不断升级服务,引入新的技术,投入巨大。
如果贸然降价,资金链一旦断裂,后续的维护和发展拿什么保障?到时候运营质量下降,吃亏的还不是广大市民?”
“第二,港铁盈利高,恰恰说明它运营得好!”
她提高音量,
“这是港铁管理团队的功劳,是他们的努力和智慧,让港铁在众多地铁运营公司中脱颖而出。
现在要强行降低盈利率,这不是打击他们的积极性吗?以后谁还愿意为港铁的发展出谋划策、尽心尽力?”
一番话,慷慨激昂,而且还言之有物,不是随便乱说。
这足够向港铁幕后势力递上投名状,或许能借此寻得他们的庇护。
司烨也反应过来,连忙道:
“我同意梁女士的意见。
而且关议员你这条提案,过于突然,各位议员都需要综合考量,不可能现在就给出答复。”
“同意!”
“同意!”
众立法议员纷纷点头表示同意。
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